Sarà molto probabilmente la provincia di Rovigo ad ospitare il primo Cie veneto. Dopo l’ipotesi Verona, che aveva provocato scontri durissimi nel centrodestra locale, il ministro dell’Interno, Roberto Maroni, e il governatore Luca Zaia avrebbero già deciso di puntare sul Polesine.

Ancora non è ufficiale quale sarà il Comune candidato ad ospitare il nuovo Centro di identificazione ed espulsione per immigrati. Anni fa si parlava del capoluogo, sfruttando l’area dell’ex manicomio, ma secondo la ricostruzione del Corriere del Veneto, l’indicazione è di realizzare “in una zona della provincia polesana vicina ai confini con il veronese”. Dunque i candidati non sono molti e il più quotato è il comune di Ceneselli, su cui sorge l’ex base Nato di Zelo.

Sabato 31 luglio a Marano lagunare: Giornata regionale della Proprietà collettiva. La Comunità de Maran presenta le linee guide del suo Piano per la gestione e la tutela della laguna. [Visita il sito di Vicinìa]

La “Festa della Comunità di Marano”, in programma dal 30 luglio al 1° agosto, sarà la cornice della prima
“Giornata regionale della Proprietà collettiva”. La organizzano insieme, sabato 31 luglio, il Coordinamento
regionale della Proprietà collettiva e la “Comunità de Maran”, associazione che tutela gli interessi dei titolari
degli storici diritti civici.
Nella cittadina costiera, il Popolo delle Terre collettive, presente in tutte le province regionali [Comunelle nel Carso triestino e goriziano, Amministrazioni frazionali nel Friuli udinese e pordenonese, Vicinie e Diritti di servitù in Valcanale, Consorzi di antichi originari in Carnia…], presenterà le proprie attività e i propri prodotti nel corso di tre appuntamenti.

[da Rassegna.it] L’allarme dell’osservatorio Vega Engineering di Mestre: nei campi record di morti bianche, ragazzi tra 18 e 27 anni esposti al pericolo infortuni, picco nel Nordest.

Nel 2010 sono circa 100 mila i nuovi occupati come lavoratori stagionali in agricoltura. Tutti ragazzi che devono essere adeguatamente formati sul fronte della sicurezza, perché proprio i campi hanno il primato di morti bianche nella nostra penisola. Questo l’allarme che arriva oggi dall’osservatorio sulla sicurezza Vega Engineering di Mestre, organismo di progettazione e consulenza accreditato dalla Regione Veneto.

Non è propriamente un'opera faraonica, se rapportata a quelle che fanno discutere tutta la penisola - 390 milioni di euro, 7 chilometri di strade di cui 2 in galleria a doppia canna sotto le colline veronesi -, anche se è stata inserita nell'accordo quadro delle grandi opere, la nuova autostrada che attraverserà alcuni quartieri cittadini fungendo da tangenziale a nord della città di Verona.

Parliamo di un'autostrada in project financing per cui una cordata di aziende veronesi, capeggiata dalla Techinital è stata scelta, nel 2009, come soggetto promotore e vedrà riconosciuti 5,06 milioni di euro per la progettazione [ne avevano inizialmente richiesti 4,3] mentre la giunta preme per arrivare in questi giorni all'approvazione della necessaria variante urbanistica e del progetto preliminare. Un'opera da 382 milioni di euro investiti in parte dai privati che si rifaranno con l'incasso dei pedaggi – inizialmente esclusi nelle dichiarazioni del sindaco Flavio Tosi – e nella concessione di opere compensative – alberghi, aree di servizio e parcheggi – che andranno a corredare il tracciato.